第154章，龙国一周岁，林天献贺礼：五爷战斗机来啦
此刻，林天看着首长，总参谋长等人脸上洋溢了许久没有过的自豪感和骄傲。
林天的内心多了几分释然和感慨。
是啊！
落后就要挨打！
从1840年开始鸦片砸开了我国的大门，1860年圆明园烧了三天三夜。
以及金陵条约，津门条约，京城条约……各种丧权辱国的条约让我国一步步沦为了半殖民半封建的社会。
1903年驻美武官被拽着鞭子殴打羞辱，即使后面亮出了外交证件，然而被嘲笑龙国人就得挨打。
1919年巴黎凡尔赛宫，我们作为战胜国却无权上桌，惨遭羞辱，还瓜分了青岛地区。
1983年金陵条约会议上，代表团因无资格参与核心议题被请去喝咖啡。
这一路走来都是龙国的屈辱史。
甚至龙国成立后的1993年因鹰酱关闭了gps导致银河号困海32天，外交官连说了17个窝囊。
2000年，我们空军力量薄弱，飞行员王伟在坠机前最后一句话是“我已无法返航，请求继续前行”。
这就是在落后就要挨打的年代中，前辈们用生命才能换取我们的尊严。
无数的先烈赴汤蹈火。
想到这，林天的眼眶有了些许的湿润。
曾几何时，他们遭受太多的“挨打”却无可奈何的时刻。
而今天，他们可以昂首挺胸的说道：“犯我中华者虽远必诛！”
这一切……太不容易了。
老人看着林天的眼角有些泛红，语重深长的说道：“林天，你一年前种下的种子，今天可算是开花结果了。”
“我相信，未来，龙国一定会成为世界上最强大的国家。”
“嗯！”林天重重的点了点头。
他知道，接下来的肩上的任务会更重。
“林天，还有几天就是我们国家一周岁了，这个庆典我们应该庆祝一下，50式步兵战车和50式坦克能不能拉到广场上走一趟？”
“首长，一切听你的安排……”
“好咧，到时候你一定要来啊！”
龙国一周岁是一个值得纪念的日子，并不会说，鹰酱来了就怂。
随后，老人安排一下国防部，好好办好此次盛典。
同时，由林天全权配合提供所需要的武器装备。
“预祝一周年庆典圆满成功。”
和首长，老人等人商议一些细节后，林天告别了首都，返回沈阳。
距离十月一号还有一个月。
距离出兵半岛还有两个月。
林天接下来的要做的事情太多了。
时间不等人。
林天必须尽快把巴雷特狙击枪造出来，以及还有五爷战斗机。
以龙国目前的工业基础，想要生产战斗机。
几乎没什么问题。
作为歼10C的总工，林天也终于可以回到自己最擅长的领域了。
当然，林天也希望造出歼10，但技术条件有限，雷达，卫星，以及电子等基础设施还没完善。
只能先从五爷开始！
一般来说，生产战斗机需要高度精密的工业设备和复杂的制造体系。
其中，战斗机框架结构的钛合金、铝合金等部件，需通过数控加工中心进行精密加工。
这类设备需具备五轴联动功能，可处理复杂曲面结构。
目前兵工厂有系统奖励的数控设备。
问题不大。
而碳纤维等复合材料的应用可实现飞机减重25%-30%，生产中需采用手工铺叠技术，需要通过专用模具将碳纤维原料制成轻量化部件。
没有复合材料那就用铝和钛合金。
至于制造发动机涡轮盘、机身承力结构等一体化部件。
目前，兵工厂有5万吨级模锻液压机可锻造尺寸更大、性能更强的航空部件，可以支撑歼系等先进战机的生产。
至于专用机床：包括龙门立式加工中心、高速加工中心（功率超40kW）、柔性卡具等。
主要是用于加工薄壁、双曲面等复杂结构零件，确保精度与强度。
这就需要林天接下来解决的问题。
困难会有，但无论如何，龙国也要有自己的飞机。
特别是经历这一次空袭之后，更加坚定……龙国的领空需要战斗机。
需要一款强大的战斗机。
一路上，林天想了很多，同时趁着坐飞机的时间，根据记忆画出了“五爷战斗机”的构造图纸。
相比于负责的歼10C，五爷的构造相对来说比较简单。
五爷战斗机是采用单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局。
其结构主要由机翼、机身、尾翼、起落架、座舱等部分组成。
机翼是后掠式中单翼，后掠角45°，双梁结构，内侧有后退式襟翼，外侧是副翼，偏转角范围为±18°。
机翼根部有起落架舱，主起落架收在机翼的两个舱内。
全金属半硬壳式构造，外形为圆形截面的流线体，圆形机头进气道。
机身后部装有可操纵的减速板。
至于，垂直尾翼分成上下两段，下段固定在后机身的承力斜框上，上段可拆卸，垂尾后掠角为55°41′，后缘是方向舵，转动角度为25°。
水平尾翼后掠角为45°，安装在垂直尾翼下段顶部，其后缘的升降舵，向上可转动32°，向下为16°。
对于一个设计师来说，参数几乎都是印在脑子里。
而且前世的林天，回国后就跟着徐佬负责五爷战斗机的设计，调配等工作。
这一切都太熟悉了。
起落架采用的是前三点式起落架，均为单轮。
在主起落架装有缓冲器，前起落架装有减震器和减摆器。
座舱为密封式单人座舱，应急时舱盖可抛掉，座椅为可弹射式，能保证飞行员在紧急时迅速安全地脱离飞机。
通过弹射座椅迅速脱离飞机，大大提高了飞行员在危险情况下的生存几率。
林天还记得，当初这个设想还是他提出来的。
整个气动设计采用后掠式中单翼布局，配合45度后掠角，提升了超音速性能，机翼上的翼刀可提升低速性能，使飞机兼具良好的低空机动性与一定的超音速能力。
搭载的是涡喷-5离心式加力涡轮喷气发动机，推力强劲，最大推力2600千克，加力推力3380千克，让歼-5具备快速反应和空中格斗能力。
在武器设计方面，原来，机头配备的是两门23毫米机炮和一门37毫米机炮，以及37毫米机炮威力大，23毫米机炮射速快，适合近距离格斗。
同时，左右翼下还可各挂一颗100-250千克的炸弹，具备对地攻击能力。
但林天为了让五爷具备更强大的战斗力，他准备改成类似于霹雳2的导弹。
增加对地对敌攻击能力。
当然这都是后话了。
很快五爷战斗机的图纸便画画了。
看着图纸，林天轻叹一声：“还好，这些都没忘记……”
参与的第一架战斗机，意义重大，林天记得很清楚，几乎把所有的一切都烙印在脑海里。
很快。
飞机落下。
林天刚走出机场，就看到一个熟悉的身影……
此刻，林天看着首长，总参谋长等人脸上洋溢了许久没有过的自豪感和骄傲。
林天的内心多了几分释然和感慨。
是啊！
落后就要挨打！
从1840年开始鸦片砸开了我国的大门，1860年圆明园烧了三天三夜。
以及金陵条约，津门条约，京城条约……各种丧权辱国的条约让我国一步步沦为了半殖民半封建的社会。
1903年驻美武官被拽着鞭子殴打羞辱，即使后面亮出了外交证件，然而被嘲笑龙国人就得挨打。
1919年巴黎凡尔赛宫，我们作为战胜国却无权上桌，惨遭羞辱，还瓜分了青岛地区。
1983年金陵条约会议上，代表团因无资格参与核心议题被请去喝咖啡。
这一路走来都是龙国的屈辱史。
甚至龙国成立后的1993年因鹰酱关闭了gps导致银河号困海32天，外交官连说了17个窝囊。
2000年，我们空军力量薄弱，飞行员王伟在坠机前最后一句话是“我已无法返航，请求继续前行”。
这就是在落后就要挨打的年代中，前辈们用生命才能换取我们的尊严。
无数的先烈赴汤蹈火。
想到这，林天的眼眶有了些许的湿润。
曾几何时，他们遭受太多的“挨打”却无可奈何的时刻。
而今天，他们可以昂首挺胸的说道：“犯我中华者虽远必诛！”
这一切……太不容易了。
老人看着林天的眼角有些泛红，语重深长的说道：“林天，你一年前种下的种子，今天可算是开花结果了。”
“我相信，未来，龙国一定会成为世界上最强大的国家。”
“嗯！”林天重重的点了点头。
他知道，接下来的肩上的任务会更重。
“林天，还有几天就是我们国家一周岁了，这个庆典我们应该庆祝一下，50式步兵战车和50式坦克能不能拉到广场上走一趟？”
“首长，一切听你的安排……”
“好咧，到时候你一定要来啊！”
龙国一周岁是一个值得纪念的日子，并不会说，鹰酱来了就怂。
随后，老人安排一下国防部，好好办好此次盛典。
同时，由林天全权配合提供所需要的武器装备。
“预祝一周年庆典圆满成功。”
和首长，老人等人商议一些细节后，林天告别了首都，返回沈阳。
距离十月一号还有一个月。
距离出兵半岛还有两个月。
林天接下来的要做的事情太多了。
时间不等人。
林天必须尽快把巴雷特狙击枪造出来，以及还有五爷战斗机。
以龙国目前的工业基础，想要生产战斗机。
几乎没什么问题。
作为歼10C的总工，林天也终于可以回到自己最擅长的领域了。
当然，林天也希望造出歼10，但技术条件有限，雷达，卫星，以及电子等基础设施还没完善。
只能先从五爷开始！
一般来说，生产战斗机需要高度精密的工业设备和复杂的制造体系。
其中，战斗机框架结构的钛合金、铝合金等部件，需通过数控加工中心进行精密加工。
这类设备需具备五轴联动功能，可处理复杂曲面结构。
目前兵工厂有系统奖励的数控设备。
问题不大。
而碳纤维等复合材料的应用可实现飞机减重25%-30%，生产中需采用手工铺叠技术，需要通过专用模具将碳纤维原料制成轻量化部件。
没有复合材料那就用铝和钛合金。
至于制造发动机涡轮盘、机身承力结构等一体化部件。
目前，兵工厂有5万吨级模锻液压机可锻造尺寸更大、性能更强的航空部件，可以支撑歼系等先进战机的生产。
至于专用机床：包括龙门立式加工中心、高速加工中心（功率超40kW）、柔性卡具等。
主要是用于加工薄壁、双曲面等复杂结构零件，确保精度与强度。
这就需要林天接下来解决的问题。
困难会有，但无论如何，龙国也要有自己的飞机。
特别是经历这一次空袭之后，更加坚定……龙国的领空需要战斗机。
需要一款强大的战斗机。
一路上，林天想了很多，同时趁着坐飞机的时间，根据记忆画出了“五爷战斗机”的构造图纸。
相比于负责的歼10C，五爷的构造相对来说比较简单。
五爷战斗机是采用单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局。
其结构主要由机翼、机身、尾翼、起落架、座舱等部分组成。
机翼是后掠式中单翼，后掠角45°，双梁结构，内侧有后退式襟翼，外侧是副翼，偏转角范围为±18°。
机翼根部有起落架舱，主起落架收在机翼的两个舱内。
全金属半硬壳式构造，外形为圆形截面的流线体，圆形机头进气道。
机身后部装有可操纵的减速板。
至于，垂直尾翼分成上下两段，下段固定在后机身的承力斜框上，上段可拆卸，垂尾后掠角为55°41′，后缘是方向舵，转动角度为25°。
水平尾翼后掠角为45°，安装在垂直尾翼下段顶部，其后缘的升降舵，向上可转动32°，向下为16°。
对于一个设计师来说，参数几乎都是印在脑子里。
而且前世的林天，回国后就跟着徐佬负责五爷战斗机的设计，调配等工作。
这一切都太熟悉了。
起落架采用的是前三点式起落架，均为单轮。
在主起落架装有缓冲器，前起落架装有减震器和减摆器。
座舱为密封式单人座舱，应急时舱盖可抛掉，座椅为可弹射式，能保证飞行员在紧急时迅速安全地脱离飞机。
通过弹射座椅迅速脱离飞机，大大提高了飞行员在危险情况下的生存几率。
林天还记得，当初这个设想还是他提出来的。
整个气动设计采用后掠式中单翼布局，配合45度后掠角，提升了超音速性能，机翼上的翼刀可提升低速性能，使飞机兼具良好的低空机动性与一定的超音速能力。
搭载的是涡喷-5离心式加力涡轮喷气发动机，推力强劲，最大推力2600千克，加力推力3380千克，让歼-5具备快速反应和空中格斗能力。
在武器设计方面，原来，机头配备的是两门23毫米机炮和一门37毫米机炮，以及37毫米机炮威力大，23毫米机炮射速快，适合近距离格斗。
同时，左右翼下还可各挂一颗100-250千克的炸弹，具备对地攻击能力。
但林天为了让五爷具备更强大的战斗力，他准备改成类似于霹雳2的导弹。
增加对地对敌攻击能力。
当然这都是后话了。
很快五爷战斗机的图纸便画画了。
看着图纸，林天轻叹一声：“还好，这些都没忘记……”
参与的第一架战斗机，意义重大，林天记得很清楚，几乎把所有的一切都烙印在脑海里。
很快。
飞机落下。
林天刚走出机场，就看到一个熟悉的身影……