从贺志远家离开后，叶潇男径直来到了研发中心。
点过名之后，他没着急去后林的研发基地，而是来到了车间里面，召集了一大批工人。
接下来，他要为这些工人们布置一道研发方向，这也是叶潇男经常做的事情。
现在研发中心里面，单单是叶潇男之前留下的联合收割机，还有各种起重机、吊机等一系列方向，已经够大伙儿忙的了。
不过，已经挺长时间没有布置新的研发方向，这些之前留下的问题也都吃得差不多透了。
叶潇男将所有人召集后，当即开口。
众人皆是露出惊喜，至少叶潇男给的方向不单单是方向那么简单，还包括了设备的原理和部分细节，基本上就相当于是把主线、支线都给了出来。
大家要做的就是不断一点点地完善叶潇男给出的方向和任务，这就相当于是在抄作业的基础上顺便做出一些补充，简直不要太简单。
叶潇男也没有废话，直接开口道：“接下来下一步研究的方向是——电动轮自卸车。”
听到这话，不少人眼睛一亮。
这东西其实现在已经有了，老美早在60年代就已经宣布研发成功，今年更是宣布正在进行量产，型号为5型85短吨（实际上是77吨）电动轮自卸车。
它将电动机、传动系统和制动系统融为一体，推动了电动轮自卸车的发展。
如果正常情况，华夏要在70年代开始研制电动轮汽车技术，而且还是要在70年代末才搞出来，相当于将这个时间提前了10多年。
这种东西的结构原理也比较简单。
电动轮自卸车由机械、制动和电气三大部分组成。
机械部分包括车架、电动轮、车厢等；制动系统包括油压制动和电气制动；电气部分由电气传动装置和电气控制与保护装置组成。
其工作原理是柴油机驱动牵引发电机，将机械能转变成电能，通过电力电缆输送给牵引电动机，电动机再将电能转变成机械能，驱动车辆运行。
技术特点便是采用电传动系统，简化了汽车结构，提高了传动效率和工作可靠性。
叶潇男之所以要提出这一块儿的设计，主要是后续的机械化设备要转向电子化设备、数控设备这一方面。
现在研究出来这些，后续等第三代超级计算机研发出来之后，就可以直接对其进行升级。
现在华夏最多能够做到的大约是70吨左右的自卸车，可如果到时候将第三代超级计算机的核心应用在这个上面的话，就可以做到大幅度的提升，达到上百吨的能力，比老美的70多吨还要强上太多。
当然了，人家也能升级，科技、机械工艺这方面本就是永无止境的探索。
现在华夏的工业距离后世还差得远呢，哪怕有叶潇男的不断推动，但核心问题没有解决，资源也稍微匮乏，基本上现在华夏的工业水平也就是处于70年代，甚至都不到80年代。
叶潇男的工信领先世界20年，也不过是80年代左右的世界水平，完全可以再支撑一段时间。
一旦第三代超级计算机研发出来之后，这一切都将有所改变。
一代人有一代人的发展，华夏什么都缺，就是不缺勇于探索、默默付出、不断创新的人。
这个红星研发中心里边的人是这样，其他地方更是有更多默默一直为这方面付出的人。
叶潇男将电动轮自卸车的理念用了一个上午的时间讲完，包括图纸和研发思路全部都讲了一遍。
在言传身教的作用下，这些东西很快便被研发中心里边的人吃透，每一个人都兴奋异常。
叶潇男授课，那简直就是天籁，任何时候只要能听到叶潇男讲课，再难的问题他们都能快速理解，这在他们眼中简直就是神了。
叶潇男这边讲完课之后，每个人都是一脸兴奋。
人群之中的李柏林更是激动得热泪盈眶。
李柏林被调来红星研发中心了，他是当初从其他地方派往红星轧钢厂过来学习的。
年纪轻轻，不到30岁的年龄就已经是高级技工，这几年下来，李柏林也成为了初级工程师，在去年的时候终于成功晋升到了中级工程师。
如此快速的进步，让李柏林越发坚定要跟随叶潇男的脚步。
叶潇男当时去了一趟红星轧钢厂，见到对方如此的成就，当即没有废话，把他调到了红星研发中心。
在轧钢厂那里，算是埋没了人才，虽然他也知道对方的心思，那就是每次叶潇男去南区轧钢厂讲课的时候，他必定是站在最前面听课。
一些东西，哪怕是最基础的，经过叶潇男讲解一遍之后，也会另有新的收获。
李柏林就是凭着这一点点的积累，在短短几年时间内晋升到了中级工程师，这一切叶潇男自然是心里清楚得很，当即把他拉到了红星研发中心。
在研发中心里边，他讲课的次数更多，李柏林的进步将会更快。
果然，李柏林现在也不负所望，如果不是他现在的资历不够，再加上名额稍微欠缺的话，现在李柏林完全能够去考高级工程师。
三十五六岁的高级工程师呀，这在华夏都是非常非常少见的事情。
一般情况下，就算是你达到了这方面的实力和成就，如果没有人脉或者资源背景的情况下，想要晋升高级工程师，无异于是痴人说梦，不历练个五六年、七八年，根本就不可能。
很多人就是在这种积累经验和资历的过程中，慢慢消磨了自身当初热血沸腾的激情，这也是华夏的悲哀。
不过这种事情也说不准，华夏的模式向来如此。
而且换一个方面考虑，多出几年时间的经验和磨砺，人确实是比前几年更加沉稳很多，但也会相应消磨很多人的斗志。
可一旦从这其中脱颖而出，也会直接成为人中龙凤，孰好孰坏，谁又能说的准呢。
点过名之后，他没着急去后林的研发基地，而是来到了车间里面，召集了一大批工人。
接下来，他要为这些工人们布置一道研发方向，这也是叶潇男经常做的事情。
现在研发中心里面，单单是叶潇男之前留下的联合收割机，还有各种起重机、吊机等一系列方向，已经够大伙儿忙的了。
不过，已经挺长时间没有布置新的研发方向，这些之前留下的问题也都吃得差不多透了。
叶潇男将所有人召集后，当即开口。
众人皆是露出惊喜，至少叶潇男给的方向不单单是方向那么简单，还包括了设备的原理和部分细节，基本上就相当于是把主线、支线都给了出来。
大家要做的就是不断一点点地完善叶潇男给出的方向和任务，这就相当于是在抄作业的基础上顺便做出一些补充，简直不要太简单。
叶潇男也没有废话，直接开口道：“接下来下一步研究的方向是——电动轮自卸车。”
听到这话，不少人眼睛一亮。
这东西其实现在已经有了，老美早在60年代就已经宣布研发成功，今年更是宣布正在进行量产，型号为5型85短吨（实际上是77吨）电动轮自卸车。
它将电动机、传动系统和制动系统融为一体，推动了电动轮自卸车的发展。
如果正常情况，华夏要在70年代开始研制电动轮汽车技术，而且还是要在70年代末才搞出来，相当于将这个时间提前了10多年。
这种东西的结构原理也比较简单。
电动轮自卸车由机械、制动和电气三大部分组成。
机械部分包括车架、电动轮、车厢等；制动系统包括油压制动和电气制动；电气部分由电气传动装置和电气控制与保护装置组成。
其工作原理是柴油机驱动牵引发电机，将机械能转变成电能，通过电力电缆输送给牵引电动机，电动机再将电能转变成机械能，驱动车辆运行。
技术特点便是采用电传动系统，简化了汽车结构，提高了传动效率和工作可靠性。
叶潇男之所以要提出这一块儿的设计，主要是后续的机械化设备要转向电子化设备、数控设备这一方面。
现在研究出来这些，后续等第三代超级计算机研发出来之后，就可以直接对其进行升级。
现在华夏最多能够做到的大约是70吨左右的自卸车，可如果到时候将第三代超级计算机的核心应用在这个上面的话，就可以做到大幅度的提升，达到上百吨的能力，比老美的70多吨还要强上太多。
当然了，人家也能升级，科技、机械工艺这方面本就是永无止境的探索。
现在华夏的工业距离后世还差得远呢，哪怕有叶潇男的不断推动，但核心问题没有解决，资源也稍微匮乏，基本上现在华夏的工业水平也就是处于70年代，甚至都不到80年代。
叶潇男的工信领先世界20年，也不过是80年代左右的世界水平，完全可以再支撑一段时间。
一旦第三代超级计算机研发出来之后，这一切都将有所改变。
一代人有一代人的发展，华夏什么都缺，就是不缺勇于探索、默默付出、不断创新的人。
这个红星研发中心里边的人是这样，其他地方更是有更多默默一直为这方面付出的人。
叶潇男将电动轮自卸车的理念用了一个上午的时间讲完，包括图纸和研发思路全部都讲了一遍。
在言传身教的作用下，这些东西很快便被研发中心里边的人吃透，每一个人都兴奋异常。
叶潇男授课，那简直就是天籁，任何时候只要能听到叶潇男讲课，再难的问题他们都能快速理解，这在他们眼中简直就是神了。
叶潇男这边讲完课之后，每个人都是一脸兴奋。
人群之中的李柏林更是激动得热泪盈眶。
李柏林被调来红星研发中心了，他是当初从其他地方派往红星轧钢厂过来学习的。
年纪轻轻，不到30岁的年龄就已经是高级技工，这几年下来，李柏林也成为了初级工程师，在去年的时候终于成功晋升到了中级工程师。
如此快速的进步，让李柏林越发坚定要跟随叶潇男的脚步。
叶潇男当时去了一趟红星轧钢厂，见到对方如此的成就，当即没有废话，把他调到了红星研发中心。
在轧钢厂那里，算是埋没了人才，虽然他也知道对方的心思，那就是每次叶潇男去南区轧钢厂讲课的时候，他必定是站在最前面听课。
一些东西，哪怕是最基础的，经过叶潇男讲解一遍之后，也会另有新的收获。
李柏林就是凭着这一点点的积累，在短短几年时间内晋升到了中级工程师，这一切叶潇男自然是心里清楚得很，当即把他拉到了红星研发中心。
在研发中心里边，他讲课的次数更多，李柏林的进步将会更快。
果然，李柏林现在也不负所望，如果不是他现在的资历不够，再加上名额稍微欠缺的话，现在李柏林完全能够去考高级工程师。
三十五六岁的高级工程师呀，这在华夏都是非常非常少见的事情。
一般情况下，就算是你达到了这方面的实力和成就，如果没有人脉或者资源背景的情况下，想要晋升高级工程师，无异于是痴人说梦，不历练个五六年、七八年，根本就不可能。
很多人就是在这种积累经验和资历的过程中，慢慢消磨了自身当初热血沸腾的激情，这也是华夏的悲哀。
不过这种事情也说不准，华夏的模式向来如此。
而且换一个方面考虑，多出几年时间的经验和磨砺，人确实是比前几年更加沉稳很多，但也会相应消磨很多人的斗志。
可一旦从这其中脱颖而出，也会直接成为人中龙凤，孰好孰坏，谁又能说的准呢。