猎户座飞船的研发时间也有小二十年了，它原本是NASA“星座计划”中用于接替退役的航天飞机、承担国际空间站人员往返运输任务的航天器。
主要是航天飞机上世纪八六年那次爆炸，大家都以为是刚发展航天飞机技术不太成熟的原因。
结果新世纪初的零三年又一架航天飞机在返回地球的过程中解体了，这让老美决心退役掉航天飞机。
因为它说好的成本低，结果成本巨高无比。
并且说好的安全系数高，结果是真低！
而要退役航天飞机，那么代替的飞船就要研发出来，于是老美开始在阿波罗飞船的基础上研制新飞船，也就是猎户座飞船。
它也分为近地版和深空版两个型号，其中近地版去国际空间站，深空版去月球和火星。
但是一朝天子一朝臣，当老美的领头羊换成黑色的之后，“战神五号”火箭和重返月球计划就被取消了，人家要去火星！
好在猎户座飞船项因为能支持载人深空探测目标而得以继续。
加上新推出来的SLS大火箭，它们被提到了最高优先级。
最初的计划是猎户座飞船零八年开始测试，一零年就可以载人代替航天飞机，那时候航天飞机也就可以退役了。
但猎户座的进度也不是一帆风顺，它被要求了很多东西。
比如近地轨道版本的猎户座飞船要将4~6人运至国际空间站，而登月版本则要可以承载4人，登陆火星的版本又要可以承载6人。
与此同时，还要发展一型类似于毛子“进步号”飞船的无人货运飞船版本。
结果还没怎么着呢，NASA的第二次设计评审就导致飞船设计发生重大变化。
起初NASA想使用液体甲烷作为猎户座飞船的燃料，但当时液氧甲烷动力的火箭技术还不成熟。
研究了一段时间，为了赶时间就批准换成了自燃式推进器。
后来他们又改掉了安全气囊着陆系统，要用更原始的阿波罗形式返回舱。
结果发现还是安全气囊好，就又改了回去。
类似的情况有很多，导致猎户座飞船根本无法在预定时间内完成首飞。
而坏消息是，当时猎户座飞船还有一个竞争对手。
不过也是一个好消息，因为那个竞争对手就是X-33试验机。
X-33因为技术过于复杂，比航天飞机还复杂，所以计划失败了。
就剩猎户座飞船一根独苗，不是它也是它了。
于是猎户座飞船也变成了某种SLS大火箭。
就一个字——鸽了！
鸽到航天飞机退役了，它的首飞还没影。
鸽到NASA被熊大的载人飞船船票当猪宰，小1亿美元一张票，NASA实在绷不住了，于是又启动了商业载人计划。
然后就有了太空叉的“载人龙”和波音的“星际客机”。
虽然之后猎户座飞船进行了首飞，但仍然有不少技术问题，所以就……
载人龙飞船首飞成功！
猎户座飞船：“啊？”
木鸢级太空穿梭机首飞成功！
猎户座飞船：“啊？！”
老中宣布了自己的载人登月计划，奔月飞船研发进度飞速，也要在二二年绕月试飞！
猎户座飞船：“啊？！！！”
废物的星际客机首飞失败。
猎户座飞船：“……拿我跟废物比？”
当然，老美吹牛逼的时候肯定是不会说这些的。
它直接拿了好大儿的“造船仙人”称号按在了猎户座飞船研发团队头上。
反正只要二二年能先一步完成无人绕月，那一切都会好起来的！
嗯，最主要的还是二三年载人绕月，然后二四年实现重返月球的目标。
只要先老中一步，那一切就都不是问题。
围绕着重返月球的事，老美又公布了“月球门户”空间站的最新情况。
毕竟阿尔忒弥斯计划里的月球轨道空间站定位跟老中的月球轨道空间站不一样，它是重返月球的时候就要用到。
月球门户是个小巧的前哨站，仅为国际空间站的六分之一大小，是NASA在月球南极建立落脚点的赌注，那里的水冰可能为未来探索提供燃料。
门户配备12千瓦霍尔推进器，这是有史以来最先进的电推进系统，设计上可容纳宇航员最长90天驻留，为月面着陆提供中转，并测试通往火星的技术。
它由多国联合打造，NASA打造动力推进模块的后勤舱，欧洲航天局提供居住舱和加油系统，小日子制造宇航员长期生活舱，加麻大舱外机械臂，阿联酋则建造支持太空行走的气闸舱。
因为是重返月球任务要用的，所以明年也要发射第一个舱室，也就是推进动力模块。
NASA的说法是……一切尽在掌握，肯定准时完成任务！
而老中的月轨空间站是在更后边建设国际月球科研站的时候才会用，所以不着急。
老中明天要介绍的重点是无人探月任务。
并且刚刚还从月球背面收到了玉兔二号月球车拍摄的一张有趣照片。
因为过于有趣，所以不少跟月球任务的大佬都先睹为快了，自然包括路云。
他看到之后更是灵机一动！
“哎，我有一个点子！”
所以第二天，神舟十七号乘组举行了出征仪式，坐着摆渡车去了发射塔架，开始在飞船外准备“登船”。
（图片）
网友们只是急忙在弹幕上吐槽了一下祖传的“折迭红凳子”换成了更舒适的靠椅，然后就进了国际宇航大会第二天的直播间。
依旧是老中先开讲。
嫦娥六号的总师公布了嫦娥六号月背采样返回的发射时间。
“明年五月份我们将发射嫦娥六号探测器，它将采集人类第一份月背样品……”
然后，路云又上来了，他负责讲述月球导航与资源探索计划的进度。
“玉兔三号和四号月球车已经接近了沙尔克顿陨石坑的边缘，正在寻找合适‘路口’想办法探测沙尔克顿陨石坑的内部情况……”
“另外吴刚二号着陆器将在下个月发射，它会携带玉兔五号和六号月球车着陆在斯维尔德鲁普-汉森陨石坑，那也是一处优质的月球基地备选建设地点……”
“对了，说到玉兔月球车，我们兢兢业业的玉兔二号月球车昨天刚刚在月球背面拍摄了一张有趣的照片。”
“大家请看……”
说着，路云身后的大屏幕上出现了一张看起来平平无奇的月球背面照片。
它上半部分是黑色的宇宙，下半部分就是灰色的月球背面。
不过这图不能仔细看，因为仔细看就会发现它一点也不平。
在“平坦”的地平线尽头，那里突兀的矗立着一个方形的模糊影像！
就像一座有门的房子！
（玉兔二号月球车月球背面的神秘方块体照片）
而看清楚之后，有外国人当场失控。
“厚礼蟹，你们在月球背面发现了什么？！”
主要是航天飞机上世纪八六年那次爆炸，大家都以为是刚发展航天飞机技术不太成熟的原因。
结果新世纪初的零三年又一架航天飞机在返回地球的过程中解体了，这让老美决心退役掉航天飞机。
因为它说好的成本低，结果成本巨高无比。
并且说好的安全系数高，结果是真低！
而要退役航天飞机，那么代替的飞船就要研发出来，于是老美开始在阿波罗飞船的基础上研制新飞船，也就是猎户座飞船。
它也分为近地版和深空版两个型号，其中近地版去国际空间站，深空版去月球和火星。
但是一朝天子一朝臣，当老美的领头羊换成黑色的之后，“战神五号”火箭和重返月球计划就被取消了，人家要去火星！
好在猎户座飞船项因为能支持载人深空探测目标而得以继续。
加上新推出来的SLS大火箭，它们被提到了最高优先级。
最初的计划是猎户座飞船零八年开始测试，一零年就可以载人代替航天飞机，那时候航天飞机也就可以退役了。
但猎户座的进度也不是一帆风顺，它被要求了很多东西。
比如近地轨道版本的猎户座飞船要将4~6人运至国际空间站，而登月版本则要可以承载4人，登陆火星的版本又要可以承载6人。
与此同时，还要发展一型类似于毛子“进步号”飞船的无人货运飞船版本。
结果还没怎么着呢，NASA的第二次设计评审就导致飞船设计发生重大变化。
起初NASA想使用液体甲烷作为猎户座飞船的燃料，但当时液氧甲烷动力的火箭技术还不成熟。
研究了一段时间，为了赶时间就批准换成了自燃式推进器。
后来他们又改掉了安全气囊着陆系统，要用更原始的阿波罗形式返回舱。
结果发现还是安全气囊好，就又改了回去。
类似的情况有很多，导致猎户座飞船根本无法在预定时间内完成首飞。
而坏消息是，当时猎户座飞船还有一个竞争对手。
不过也是一个好消息，因为那个竞争对手就是X-33试验机。
X-33因为技术过于复杂，比航天飞机还复杂，所以计划失败了。
就剩猎户座飞船一根独苗，不是它也是它了。
于是猎户座飞船也变成了某种SLS大火箭。
就一个字——鸽了！
鸽到航天飞机退役了，它的首飞还没影。
鸽到NASA被熊大的载人飞船船票当猪宰，小1亿美元一张票，NASA实在绷不住了，于是又启动了商业载人计划。
然后就有了太空叉的“载人龙”和波音的“星际客机”。
虽然之后猎户座飞船进行了首飞，但仍然有不少技术问题，所以就……
载人龙飞船首飞成功！
猎户座飞船：“啊？”
木鸢级太空穿梭机首飞成功！
猎户座飞船：“啊？！”
老中宣布了自己的载人登月计划，奔月飞船研发进度飞速，也要在二二年绕月试飞！
猎户座飞船：“啊？！！！”
废物的星际客机首飞失败。
猎户座飞船：“……拿我跟废物比？”
当然，老美吹牛逼的时候肯定是不会说这些的。
它直接拿了好大儿的“造船仙人”称号按在了猎户座飞船研发团队头上。
反正只要二二年能先一步完成无人绕月，那一切都会好起来的！
嗯，最主要的还是二三年载人绕月，然后二四年实现重返月球的目标。
只要先老中一步，那一切就都不是问题。
围绕着重返月球的事，老美又公布了“月球门户”空间站的最新情况。
毕竟阿尔忒弥斯计划里的月球轨道空间站定位跟老中的月球轨道空间站不一样，它是重返月球的时候就要用到。
月球门户是个小巧的前哨站，仅为国际空间站的六分之一大小，是NASA在月球南极建立落脚点的赌注，那里的水冰可能为未来探索提供燃料。
门户配备12千瓦霍尔推进器，这是有史以来最先进的电推进系统，设计上可容纳宇航员最长90天驻留，为月面着陆提供中转，并测试通往火星的技术。
它由多国联合打造，NASA打造动力推进模块的后勤舱，欧洲航天局提供居住舱和加油系统，小日子制造宇航员长期生活舱，加麻大舱外机械臂，阿联酋则建造支持太空行走的气闸舱。
因为是重返月球任务要用的，所以明年也要发射第一个舱室，也就是推进动力模块。
NASA的说法是……一切尽在掌握，肯定准时完成任务！
而老中的月轨空间站是在更后边建设国际月球科研站的时候才会用，所以不着急。
老中明天要介绍的重点是无人探月任务。
并且刚刚还从月球背面收到了玉兔二号月球车拍摄的一张有趣照片。
因为过于有趣，所以不少跟月球任务的大佬都先睹为快了，自然包括路云。
他看到之后更是灵机一动！
“哎，我有一个点子！”
所以第二天，神舟十七号乘组举行了出征仪式，坐着摆渡车去了发射塔架，开始在飞船外准备“登船”。
（图片）
网友们只是急忙在弹幕上吐槽了一下祖传的“折迭红凳子”换成了更舒适的靠椅，然后就进了国际宇航大会第二天的直播间。
依旧是老中先开讲。
嫦娥六号的总师公布了嫦娥六号月背采样返回的发射时间。
“明年五月份我们将发射嫦娥六号探测器，它将采集人类第一份月背样品……”
然后，路云又上来了，他负责讲述月球导航与资源探索计划的进度。
“玉兔三号和四号月球车已经接近了沙尔克顿陨石坑的边缘，正在寻找合适‘路口’想办法探测沙尔克顿陨石坑的内部情况……”
“另外吴刚二号着陆器将在下个月发射，它会携带玉兔五号和六号月球车着陆在斯维尔德鲁普-汉森陨石坑，那也是一处优质的月球基地备选建设地点……”
“对了，说到玉兔月球车，我们兢兢业业的玉兔二号月球车昨天刚刚在月球背面拍摄了一张有趣的照片。”
“大家请看……”
说着，路云身后的大屏幕上出现了一张看起来平平无奇的月球背面照片。
它上半部分是黑色的宇宙，下半部分就是灰色的月球背面。
不过这图不能仔细看，因为仔细看就会发现它一点也不平。
在“平坦”的地平线尽头，那里突兀的矗立着一个方形的模糊影像！
就像一座有门的房子！
（玉兔二号月球车月球背面的神秘方块体照片）
而看清楚之后，有外国人当场失控。
“厚礼蟹，你们在月球背面发现了什么？！”